然而，正如Alphaliner的集装箱运输观察家所发现的那样，ONE Innovation的与众不同之处在于，与迄今为止交付的所有其他巨型船不同，这艘巨大的洋红色旗舰船有25个集装箱舱，这艘日本班轮最大限度地利用了最近安装的挡风玻璃。
迄今为止，所有24000 teu级船舶的长度和宽度均为24个集装箱舱。日本造船厂的设计师们在ONE Innovation号的系泊甲板顶部的艏楼上增加了一个16排宽的第25个集装箱舱，使其有了128 teu的额外容量。
该船的额外舱室由一个环绕式挡风玻璃保护，竞争对手达飞轮船也越来越多地采用了这项技术。
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