1月18日，随着汽笛声响起，常熟港登记落户的全国首制新能源河海直达集装箱船“易航蓝天01”轮在溧阳港正式首航，载运的集装箱将通过河海直达至上海洋山港直接换装海船出口。
据了解，“易航蓝天01”船长80米，型宽12.6米，型深4.7米，设计吃水2.5米，可装载120个标准集装箱，船舶采用集装箱电源供电模式，为增程式全电力驱动推进，是全国首制两艘获得CCS绿色船舶标志和CCS HYBRID标志的新能源河海直达集装箱船，填补了国内集装箱船舶取得CCS HYBRID标志空白。
“易航蓝天01”120TEU河海直达集装箱船是双壳双底敞口集装箱运输船，采用最优化设计，应用了多项专利技术，装载箱量大，适用于内河三级航道码头与沿海港口之间的专线直达运输。该船实现内河航道采用集装箱式电池、海上运输采用柴油发电机的双电力推进模式，在提高运输效率、降低运输成本的同时，节能效果显著。
这是首条溧阳港-上海洋山港绿色新能源河海直达集装箱班轮航线，开启了溧阳、金坛、常州、无锡、苏州等内河港口与上海洋山港之间“无需换乘、一船通达”的新阶段，将为智能、绿色、陆改水集装箱航运做出巨大贡献。
以前，长三角内河水域的集装箱出运主要依靠载货量在36-72TEU的内河驳船运抵外高桥或共青码头等地，再由海船二次转运至洋山港，运输周期长，中间环节多，经济成本高。绿色新能源新型河海直达集装箱船的运营，实现了洋山港与内河码头的直达运输，不但减少了货物中转，降低了水运物流成本，提升了运输效率，还大幅度降低航道污染的排放。与水路中转相比，港口装卸减少了2次，在运输成本上较公路运输更是降低了约30%。
为响应国家推动长江经济带发展号召，助力船舶产业绿色低碳发展，常熟海事局开辟“绿色通道”，积极办理船舶相关登记，助力船舶早日投入运营。
一是邀请江苏海事局登记专家召开融资租赁登记研讨会，对签订合同、船舶附加检验、船舶交接等工作进行指导。
二是强化事前指导，悉心答疑解惑，安排业务骨干与登记申办人员对接，指导申办人员填写申请书、准备申请材料等，通过微信预先接收相关申请材料开展预审查并提出补正意见。
三是推行以信用为基础的组合化服务举措，在做好执法风险防控的同时，提供并联办理、容缺受理、延时办理等服务。
在保证合法合规前提下，常熟海事局加急办理，多次在当天便完成申请材料受理审核审批、登记证书制作及发放等流程，办结时限压缩93%，相比常规流程节省了26个工作日，为公司节省成本近百万元。
常熟海事局将做好登记船舶船籍港管理，根据河海直达集装箱船运转效率高、靠泊时间短的特点，探索制定更有针对性、更加便利的监管服务举措，为长江经济带的江海直达运输发展增添新动力。